¿Qué son las bridas KF?
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- 2025/5/29
Resumen
La brida KF se utiliza en sistemas de tuberías de vacío y el conjunto KF o NW típico consta de dos bridas idénticas, un anillo central y una abrazadera de aluminio con un sujetador de tuerca de mariposa que frecuentemente se conectan y desconectan sin herramientas.
¿Qué son las bridas KF?
El término "KF" proviene del alemán Klein Flansche, que significa "brida pequeña". Estas bridas presentan un chaflán de 15 grados en la superficie trasera y se unen mediante abrazaderas circulares cónicas. Fabricadas según las normas DIN 28403/ISO 2861 y Pneurop, las bridas KF son asexuadas: ambas superficies de contacto son idénticas y no se mecanizan ranuras para juntas tóricas en los cuerpos de las bridas. A diferencia de las bridas CF, las bridas KF son apreciadas por su simplicidad y facilidad de uso, mientras que las bridas CF suelen reservarse para aplicaciones de alto vacío que requieren sellos metálicos.
El dimensionamiento de las bridas se basa en el mayor diámetro interior nominal (DI) del tubo (en milímetros) que se puede soldar. Por ejemplo, una brida KF25 tiene un orificio pasante de 25 mm (≈1 pulgada). En EE. UU., los tubos soldados suelen usar tamaños nominales en pulgadas, que se aproximan, pero no coinciden exactamente, con las designaciones métricas, mientras que los componentes fabricados fuera de EE. UU. generalmente emplean tubos con DI métrico.
Los tamaños estándar de KF incluyen KF10, KF16, KF25, KF40 y KF50; KF20 y KF32 son menos comunes. Este sistema de bridas también se conoce con alias como NW, QF, DIN e ISO-KF, que hacen referencia a diseños idénticos.
Principio operativo
Se coloca un anillo de centrado con una junta tórica entre las bridas, que se alinean y se unen. Una abrazadera de tuerca de mariposa (o una abrazadera de cadena opcional) se fija alrededor de las caras de las bridas; al apretar la tuerca de mariposa, se comprimen las bridas, comprimiendo la junta tórica para formar un sello.
Comparación cruzada de tipos de bridas
Estas bridas operan en rangos de presión que van desde la atmosférica hasta 1×10⁻⁸ Torr (mbar). El rango de temperatura de operación y de horneado depende del material de la junta tórica:
FKM (Viton-A): La opción más común, adecuada para temperaturas de 0 a 180 °C (32 a 356 °F), con exposición breve a temperaturas de -26 a 204 °C (-15 a 400 °F). La fuga/permeabilidad con FKM es de 1 × 10⁻⁹ cc estándar/s (helio).
Especificaciones del material
Material principal: acero inoxidable 304/304L.